正在地下30米深处放飞空想
——十四局大盾构公司盾构机长欧鹏江的一线生长纪实

泉源:本站原创-澳门威尼斯人网上在线 作者:郭新璞 -澳门维尼斯8888网址 工夫:2018-08-16 【字体:

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欧鹏江正在检验盾构机

2017年6月卒业于哈尔滨铁道职业技术学院盾构施工手艺专业的欧鹏江怎样也没有想到一年后的本身能够成为一名盾构机机长,正在地下30米深处放飞芳华空想。

空想最先的中央

工夫倒回到一年前,欧鹏江和他的团队正抓紧预备黑龙江省高档职业院校手工竞赛,他和他的团队想要应用本身所学的常识打造一个不一样的盾构机模子。正在他们的印象中无论是教材中照样正在校园的盾构机展览馆中,看到的盾构机都是不会“动”的,而他们念突破那一通例,做一个可以或许“动”起来的盾构机模子。

他们将经由打磨后的木板加上钢锯条后建造构成的盾构机刀盘,不只“神似”并且一样能够实现“切削”功用;用通明的亚克力板建造的盾构机主体,加热塑形后既可以或许实现圆柱形外壳的需求,更可以或许让参观者从盾构机的内部看到内部结构;除此之外他们借立异接纳注射器作为盾构机的伸缩油缸,每当充气的时刻油缸便会“事情”起来,实在模仿油缸的伸缩功用。

终究,他和他的团队配合建造的“新征程”号土压平衡盾构机模子胜利实现了“能动”的目的,并正在竞赛中拔得头筹,拿到了特等奖,为他的卒业绘上了美满的句号,也孕育了他的“盾构”空想。

空想抽芽的中央

2017年3月,他踏上了本身的择业之旅,正在听到雇用职员道从业后便能够正在盾构机上工做时,他冲动万分并到场到中铁十四局大盾构公司这个大家庭,也恰是由于这个决意,他的盾构空想正在这里逐步抽芽。

当他第一次走进盾构机,感受到的不止是欣喜另有迷惑,“张工,为何这个盾构机里没有螺旋机、皮带机呢?”张工的一句话让他啼笑皆非,“那是泥水均衡盾构机,您说的那些构件都是土压平衡盾构机里的”。

欧鹏江这时候才意识到,本身正在大学中进修到的相干常识,其实不能让他从容应对施工的需求,为此他天天拿着图纸对照着学,有不懂的中央便问,从工区司理、盾构机长到工凯旅傅、机修徒弟都是他的先生。

每当“徒弟”们解说完常识后,他都邑将重点常识记正在笔记本上,回办公室再翻看图纸对比进修,真正做到“知其然,知其所以然”,用他的话说就是:“师傅领进门,修行在个人”。

就是依附如许的毅力取苦干,他被提拔成为盾构机长助理,陪伴驾驶盾构机,便如许他离本身的空想又远了一步。

梦想成真的中央

2017年11月,他来到北京冬奥会重点配套交通根蒂根基工程——京张高铁项目部,如愿成为了一名盾构机机长,开启了他的 “穿越”之旅。

但实际却近没有他设想中的那么简朴,京张高铁项目盾构开挖直径为12.64米,地道外径12.2米、内径11.1米,是现在穿越海内中心城市和主要建筑物最多、地层最庞大的铁路单洞双线大直径盾构下风险地道。要包管五层楼高的“庞然大物”根据设想划定线正在地下30多米深处穿行,盾构姿势上下左右的偏向必需连结正在正负20毫米以内。

为了包管盾构机的掘进精度,欧鹏江必需时候掌握参数转变,若是参数稍有非常,将会致使空中隆起或沉降等结果,再严峻很可能会形成地道施工半途而废。

担负盾构机机长不到半年的工夫里,令欧鹏江最引以为自大的就是由他驾驶的“天助号”泥水均衡盾构机顺遂安稳天穿越了成府路、北四环、五道口地铁站等市政道路、地铁线路及主要市政管线等下风险地带,管片错台掌握正在5毫米之内,地道的轴线掌握正在3厘米内,成型的地道“不渗不漏、浑然天成”,胜利实现“整沉降”。

欧鹏江坦言:“回忆那一年多来的生长阅历,盾构机便像是我的一个好朋友,我对他好,他也对我好,本身严格控制参数,他便能实现顺遂掘进。”

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欧鹏江正在盾构机操纵室内支配盾构机